Almindelige motorcykelfejl

Fejlanalyse
Blå røg fra udstødningsrøret
Fejlfænomenet med blå røg er: under driften af ​​motoren kan der ofte ses lyseblå røg ved udstødningslydpottens hale, og olien forbruges for hurtigt. Årsagen til fejlen kan være: oliestanden er for høj; cylinderens kompressionstryk er lavere end den specificerede værdi; mellemrummet mellem stemplet og cylinderløbet øges.
Sort røg fra udstødningsrøret
Fejlfænomenet med sort røg er: når motoren kører, udsender udstødningsrøret sort røg, og der kan lugtes en skarp benzinlugt, hvilket er mere tydeligt under acceleration. Årsagen til fejlen kan være: blandingen er for rig; tændrøret fungerer dårligt; tændingen er for sent.
Hvid røg fra udstødningsrøret
Det oprindelige fejlfænomen med hvid røg er: når motoren kører, kommer der hvid røg ud af udstødningsrøret. Årsagen til fejlen kan være: der er vand i brændstoffet; der er vand i cylinderen eller lyddæmperen.
Fejlfinding
Blå røg fra udstødningsrøret
Kontroller først, om oliestanden er for høj, for et højt olieniveau kan nemt få olien til at stige. Når du kontrollerer oliestanden, skal du ikke kontrollere det lige efter, at motoren er stoppet, og kontrollere det igen 10 minutter efter standsning. Hvis oliestanden er for høj, skal den overskydende olie frigives i tide. Hvis oliestanden er normal, for motorer, der har været brugt i længere tid, skal du kontrollere cylinderkompressionstrykket og muligheden for øget spillerum på grund af slid på stempel, stempelring og cylinder. Den øgede frigang får olien til at stige. Efter inspektion, hvis cylindertrykket er lavere end den angivne værdi, skal du yderligere kontrollere, om stemplet sidder fast med kulstofaflejringer, for stort slid eller tab af elasticitet. Hvis ovenstående situation opstår, skal stempelringen rengøres eller udskiftes. For alvorligt slid på cylinderløbet og spillerum mellem stemplet og cylinderløbet overstiger den specificerede værdi, skal cylinderen bores, og stemplet skal udskiftes.
For motorer, der netop er blevet overhalet eller udskiftet med stempelringe, stiger olien ofte på grund af forkert montering af stempelringens indre og ydre snit (eller afskårne hjørner). Hvis ovenstående situation opstår, skal stempelringen geninstalleres.