Dækker hele YZF-R-familien fra flagskibet YZF-R1 (2002-2015 multi-generationsmodeller), YZF-R6 (2003-2016 iterationer), YZF-R7 2021 til entry-level YZF-R3 2015, Motours forbedrede sportscykelsæder er udviklet til håndtering af forbedrede ydelser. Hver model har en indsnævret næse foran og forstærkede sidevinger, hvilket reducerer inderlårets friktion under skrå vinkler og tillader hurtigere kropspositionsovergange på spor eller snoede veje. Sidestøtterne bruger stift skum med høj densitet for at give et fast lårgreb, hvilket forhindrer kropsglidning under hårde opbremsninger og aggressive sving. Sædeoverfladen anvender anti-slip præget syntetisk læder, der opretholder stabil friktion selv under svedige køreforhold. For flagskibsmodeller som YZF-R1 er skumformlen indstillet til støtte på sporniveau, mens YZF-R3 bevarer moderat blødhed for at balancere den daglige pendlingskomfort og tilpasse sig placeringen af forskellige forskydningsmodeller.
Til den efterspurgte Yamaha XMAX300 2023-model har Motour lanceret en dedikeret komplet sædehynde som en premium-opgradering til bypendlere og mellemdistanceryttere. Til forskel fra simple modifikationer af sædebetræk er dette produkt et komplet erstatningssæde med et integreret ergonomisk ryglæn, som giver effektiv lændestøtte til rytteren under lange bypendler og væsentligt lindrer træthed i lænden fra langvarig siddetid. Sædekonturen er optimeret med et trykspredende formdesign: Rytterområdet udvides passende for at udvide hoftekontaktområdet, mens den forreste næse forbliver smal for at sikre let jordudsving og fleksibel benbevægelse i stop-and-go bytrafik.
Jiangmen Motour Technology imødekommer hele spektret af Yamahas eftermarkedssædekrav. Ved at udnytte de industrielle fordele ved Jiangmens motorcykelproduktionsklynge fortsætter virksomheden med at udvide sit Yamaha-modeltilpasningsbibliotek, hvilket giver globale distributører og ryttere højtydende, omkostningseffektive sædeløsninger og hjælper partnere med at styrke deres konkurrenceevne på Yamahas eftermarked.